08 mag 2008

Fanzago, Spirolazzi e Comotti, yes they can

2007_0712jcPlus0102.JPG«Con l'esternalizzazione del servizio di rimozione delle auto si paghera' di più', sia la rimozione che la tariffa per la custodia. Fermo restando la giusta applicazione di sanzioni nei confronti di chi commette una violazione al Codice della strada, non abbiamo capito quale sia il vantaggio in termini complessivi per la collettivita' davanti a questi aumenti: dagli attuali 62 euro - per la rimozione - si passera' a 84,73, comprensivi di Iva; mentre per la custodia si passa da 2,30 euro/giorno a 7,20 per i primi 12 giorni, e 8,40 dal tredicesimo al quarantesimo giorno. E' sicuramente un caso di esternalizzazione non proprio vantaggiosa per i cittadini».

Il testo che precede è tratto pari pari da un comunicato stampa di queste tre belle anime partitodemocratiche, tre buontemponi che "fermo restando la giusta applicazione di sanzioni nei confronti di chi commette una violazione al Codice della strada".

L'esternalizzazione del servizio di rimozione delle auto in sosta vietata è un successo ovunque. Per un milione di ragioni tanto ovvie che è offensivo stare a spiegarle. Non è un caso se a New York e San Francisco nessuno si azzarda a parcheggiare in doppia fila (il cartello sulla Broadway dà un buon suggerimento, "don't even THINK of parking here").

Milano è soffocata da smog, rumore e ferraglia. Vaiasse e manager rampanti stirano quotidianamente povericristi, vecchi e bambini, pedoni e ciclisti. E questi tre gagà - invece di chiedere la gogna per i devastatori a quattro ruote - si lamentano per quattro lire di multa in più. 

Domanda: è possibile che un politico dica ogni giorno una stronzata più grossa di quella detta il giorno prima? Yes, he can.

commenti

"è possibile che un politico dica ogni giorno una stronzata più grossa di quella detta il giorno prima?" purtroppo si.
che rappresentino gli interessi di consumatori trend setter ad alto spending come questi ? http://www.vosliens.com/2b039c
ho una proposta che non comporta alcuna tariffa, non solo aggiuntiva ma proprio nessuna. neanche la rimozione. l'esternalizzazione la si affida a me. io vado con un tubo innocenti di 1,50 mt (misura ideale per raggiungere ogni punto dell'estenzione in mq delle lamiere in questione) e modifico artisticamente la vettura indicata in violazione delle regole scelte dalle istituzioni ora vigenti. non chiedo alcun compenso. fermo restando la multa, naturalmente. quella, ahimé, non è in mia disponibilità. resta inteso altresì che se lopera d'arte risultante dovesse essere apprezzata dalla cittadinanza, si può organizzare una raccolta di fondi sul modello della sottoscrizione. l'offerta è vantaggiosa: normalmente per le mie opere chiedo cifre molto alte. questa, visto che é un servizio alla collettività, la offro gratis+sottoscrizione.
rota, io mi esternalizzo a te, confidando nel tuo senso artistico aggiungo che forse l'unica volta che una liberalizzazione può portare qualcosa di buono forse è proprio quella per le multe&affini Quanto ai tre buontemponi, sono pagati dal dirigente italiano della toyota
Rota; mi permetto di sollevare dubbi sulla lunghezza del tuo strumento di lavoro, mi sembra eccessiva, rende meno maneggevole lo stesso, non voglio discutere le tue capacità artistiche, non conosco le tue opere tranne quelle presenti nel tuo sito, il dubbio mi sorge dall'aver fatto ricorso spesso allo stesso strumento a fini persuasivi. A seguito dell'esperienza accumulata dopo molteplici tentativi e modifiche, sono giunto alla conclusione che è meglio accorciare e giocare più di agilità, al massimo, vista la tua esperienza con il saldatore, ti consiglio di appesantire l'estremità battente con un'aggiunta di metallo. Sebbene la ridotta lunghezza non permetta di raggiungere tutta la superficie direttamente, la maggiore agilità concessa ti sonsente di muoverti con maggiore classe e fare un lavoro di fino. I grandi scultori usavano martelli e scalpelli grandi solo per sgrossare, il lavoro vero lo eseguivano con strumenti meno pesanti. Michelangelo docet. M!!!
.....L'esternalizzazione del servizio di rimozione delle auto in sosta vietata è un successo ovunque. (specialmente per qualcuno) ... Per un milione di ragioni tanto ovvie che è offensivo stare a spiegarle.(Anche per alcuni milioni di euro) Forse è una leggenda quella che che quote della sta (società per rimozioni- parcheggi blu e depositi giuduiziari) appartengano alla palombelli (moglie di rutelli) ma che i fondi di questa società siano serviti per stornare ingenti somme(della collettività) è possibile. i parcheggi sono uno dei tanti biznez che girano intorno all'auto, molta gente ci mangia. il fatto è che si vuole che la gente continui ad usare le auto (bollo benzina/tasse multe finanziamento assistenza e ovviamente parcheggi) non saranno i politici a far riflettere su questa realtà ma solo noi quando fendiamo agili e veloci il traffico paralizzato. nick
anche io mi offro volontario per il lavoro di sgrezzatura dell'opera, come ragazzo di bottega. l'esternazizzazione di questo servizio e' ovviamente una miniera di euri per qualcuno. in effetti questo vuol dire dirottare eventuali introiti dalle casse pubbliche a quelle private. pero', in questo caso, la sete di guadagno del privato mi fa ben sperare: sara' molto ma molto piu' probabile che un'auto parcheggiata male venga rimossa e il costo ricadrebbe sul pessimo parcheggiatore. direi che i vantaggi potrebbero superare ampiamente la perdita di introiti pubblici.
il Comune sono anni che ha esternalizzato il servizio così come i depositi sono su suoli privati, personalmente non ci trovo nulla di male anzi, nel caso specifico penso che tutti possiamo averne un servizio più efficiente ed efficace; se ne aumentano il costo ne sono contento, tanto non ricade sulle mie tasche ma di chi contravviene le regole del vivere comune, qualcuno ne avrà dei vantaggi ma tutti noi avremmmo una migliore mobilità. Magari funzionasse veramente il sevizio di rimozione e i vigili fossero sempre in giro a fare il loro, meno macchine in doppia, meno ferraglia parcheggiata in prossimità d'incroci limitando la visibilità, ecc., ecc., se veramente funzionasse tutto ciò e non fosse un'utopia, per noi ciclisti sarebbe una pacchia, pedaleremmo tutti molto più rilassati. M!!!
Se non fosse che il bisinesse dei parcheggi è tutto in mano alla mafia...
Cara Vaiassa Tinta, Caro Managerino Cravattino, nostro malgrado abbiamo dovuto aumentare le tariffe di rimozione e custodia del Tuo Carrarmato. Abbiamo dovuto farlo non perché ce l'abbiamo con Te, ma per fare un minimo anche noi come a Sanfransisco, in troppi ce lo chiedevano. Ma proprio perché vogliamo venirTi incontro, ecco un consiglio per la prossima estate: prima di partire per la Polinesia, lascia il Panzerfaust in zona centrale, in estrema e virile evidenza, preferibilmente in diagonale su un marciapiede, una ciclabile, sulle striscie o magari direttamente in piazza Duomo. Così facendo avrai la certezza di una rimozione immediata e, quindi, di un servizio di custodia più pronto. Ti costerà la modica cifra di 406 juros per 40 giorni, cioè poco più di 10 al giorno. Mettere in garage il Carrarmato costa di più. Del resto, l'hai pagato 70.000 juros, cosa vuoi che siano 406 per tenerlo al sicuro 40 giorni in Tua assenza? P.S.: se vuoi che Ti puliamo gli interni lascia un biglietto sul sedile La Tua Amministrazione
si, un bel biglietto da cento... Poi vaffanc.lo dove ti pare M!!!
e se esternalizzassero la guida del PD?
fabbio, che diamine un po' d'educazione: non si dicono certe parole in pubblico. ecchecavolo.
ok, ma x rimuovere adotteranno mezzi in grado di spostarli, qsti affari, oppure dovranno arrivare i pompieri......visto che sino ad ora se un suv si trovava in zona rimozione carri in grado di portarseli all'inferno non erano in dotazione? s.
dimenticavo........ma se sono in grado di spendere 70mila euri x un panzer, mi cambia qlcosa un aumento di 22.73 euros? visto in quest'ottica mi sembrano briciole....e un tariffario a cilindrata o x tipo di veicolo magari stimolerebbe di + gli "esterni", specie con un contratto a percentuale? far pagare lo stesso prezzo x rimuovere una panda o un q7 mi sembra stupido..... s.
rota, sottoscrizione gia inviata, vedi che poi fa', che de sti tempi non m'avanzano. fabio, dillo ancora più forte, che il pubblico è sordo. dr svitol, sempre acuto e puntuale.
dimenticavo...qui lunedì passa il giro d'italia. città de-automibilizzata per tutto il giorno. sono già tutti nel panico!! io me la godrò.... ahahah!!!
Vale, considerato che questa dovrebbe essere la massima espressione del ciclismo, ti dirò che il giro è più motorizzato delle città, se possibile. Esso consta di un serpentone lungo 5 chilometri e durante 1h circa (dalla prima all'ultima moto o furgone scassatimpani). Il ciclismo vero e proprio si riduce al gruppo compatto ed eventualmente ai fuggitivi, racchiusi da ammiraglie, ammiraglie, ammiraglie, auto dei giudici, auto dei coordinatori, auto dei meccanici, auto di vip vari, moto apripista (lo scorso anno quelle fantastiche a due ruote ant.), moto della polizia, moto di chi si è infilato dentro. Il tutto iniziato e finito dai temutissimi furgoni scassamichia del merciandaising In definitiva, è il peggio che si possa trovare pensando a un mondo a misura di bici. E' ciclismo che fa rima con automobilismo, ma magari li chiudessero in un velodromo.
...tre cose me so’ riuscite dint’a vita, pecché aggi’a perdere pure cheste? (Massimo Troisi, Ricomincio da Tre) Prendiamo quel che si può. Nel 2006 ho visto il Giro tra le province di Bologna e Ravenna. I ciclisti passarono tutti in 3 minuti. Tutto il "circus" motorizzato che li precedeva e li seguiva ne impiegò forse 6 a sfilare tutto. Però, nelle 3 ore precedenti, strade chiuse, pedoni e ciclisti in mezzo alla strada, sedie sul marciapiede come nel 1960, coi vecchietti sopra a chiacchierare aspettando (cogli l'attimo, o ora o mai più!) il Grande Evento. Un pomeriggio assolato di libertà fuggevole, libertà non conquistata ma opportunista, un avanzo di libertà, ma pur sempre libertà. Perché non prendersela? Idem quando gioca la nazionale: sono due ore a partita, ma io me le godo sempre in strada. Perciò: passa il Giro, approfittatene!
infatti. stamattina presto quando sono uscita città surreale e meravigliosa!!! divieto di parcheggio e di transito dalle sei di mattina, silenzio assoluto e profumi di primavera. assonnata mi sembrava di galleggiare ancora in un sogno. città fantasma, in giro non c'è davvero nessuno, neanche i pedoni, giusto gruppi di ciclisti simil-giro, qualche skoda e camion del carrozzone. poi il giro mi passa a 100 metri e andrò a curiosare... ps. rota, peccato che non si votasse oggi, saresti stato un uomo felice!