La rossa di Davide

Bella, tutta rossa, con quel manubrio da mtb sai che skiddate a 180° che puoi fare. Naturalmente il freno è di troppo, ma che è un 46-15? Vabbè che a Milano salite non ce ne sono, qui a Roma ci sono dislivelli del 12% che con quel rapporto in salita mi tocca scendere!

Ho le traveggole io, o la forcella è piegata?

Bella! benvenuto nella tribù. Dai, togli il freno e accorcia il rapporto, così impari prima e ti diverti parecchio!

Falkar, ti comprendo,se non vivi in un posto che ha una storia ciclistica o una grande disponibilità, diventa estremamente difficile crearsi una fissa. Io vivo a Cosenza che è una cittadina di medie dimensioni, il mozzo posteriore ho dovuto comprarlo da fuori, me lo ha venduto il mitico aldone, un miche primato pista. Tutto il resto sono riuscito a recuperarlo qui perchè puoi utilizzare pezzi non specifici per la fissa. Pensa che ho avuto il problema di fissare il pignone con il controdado, perchè nessun meccanico aveva la frusta per le catene da 1/8" (che sono quelle da pista, ma anche da passeggio). Ho dovuto procurarmi la frusta trovandola nel reparto motori di un supermercato (quella per svitare il filtro olio). In breve, dove vivi tu devi imparare a diventare autosufficiente. Per i pezzi, potresti dare un'occhiata al sito: http://www.lastazionedellebiciclette.com/ che vende on-line specificatamente per la fissa. Però non ci ho mai comprato, quindi non so dirti se poi sono precisi.

Visto che non ho le allucinazioni: cambia quella forcella prima di andare a farti male, per carità!! Su come farsi la fissa: i vecchi meccanici sanno come fare, la usavano da ragazzi per l'allenamento invernale. Tuttavia è facile che non abbiano i pezzi (anche se la chiave a frusta da 1/8" ad esempio noi in officina ce l'abbiamo... e poi è un attimo farsela!). Se porti da un meccanico mozzo e cerchio, gli dici che vuoi montarli, non occorre nemmeno che gli dici che è per una fissa :D Quasi quasi compro 10 mozzi da pista e monto le relative ruote, così mi prendo qualcosa :D

@capomeccanico- vabbè la salitella del Quirinale quanto sarà? Io ad un quarto scendo per non sudare troppo non è che si può fare tranquillamente con un 46-15 e anche a scendere senza freni l'ho fatta ma si rischiano i crampi cavolo!

sembra storta ma se fosse solo un effetto dell'immagine? perchè semrano ovali anche le ruote... cmq c'è stato uno che si è fatto tutta la mi-ve con il telaio stortato nel primo botto... ed è anche caduto altre 2 volte... ma si è fatto tutti e 300 i km fino a venezia...

Vero, può essere che la ruota anteriore sia girata verso sinistra.

Complimenti per la bici, semplice, pulita .d'effetto.Notevole il cerchio posteriore, la grafica nn mi entusiasma per niente ma sono dettagli.. benvenuto :-)

"La mia breve esperienza, mi porta a dire che la miglior fissa te la fai con una bici da donna, comoda e docile, ci monti un rapporto leggero, leggero e fai frullare le gambe, è più facile pedalare, frenare, ripartire ai semafori, fare surplace, non avrai la velocità di punta ma che ti frega..." Stiamo scherzando?

perchè stiamo scherzando? ha ragione sotto molti punti di vista: una bici da donna(26)/uomo(28) ha già la linea di catena a posto, devi solo togliere la ruota libera e mettere un pignone fisso, se il rapporto risulta corto al limite ci monti due gomme più cicciotte che tanto ti vengono sempre buone. Se dopo ti piace davvero ti fai la bici ganza, se non ti piace rimetti la ruota libera e torni come prima, quante menate per niente...

Non sto scherzando e non parlo solo di provare la fissa, ma di usarla tutti i giorni come mezzo di trasporto; logicamente non parlo della fissa figa da competizione o con la quale affrontare la MI-VE. Una bici da donna, magari con cerchi in alluminio, una volta spogliata di tutti gli inutili orpelli è molto leggera, la posizione di pedalata è rilassatissima, la canna della forcella più lunga e il manubrio più alto ergo, la posizione è di totale controllo della situazione. Personalmente mi sono accorto della cosa utilizzando quella che avevo preparato per far provare mia moglie, adesso la uso con più gusto della mia, gli ho lasciato solo il freno davanti perchè porto il bimbo e mi va bene sapere che c'è, tutto il resto l'ho tolto tranne il portapacchi anteriore che ho spostato dietro e mi va comodissimo per trasportare la spesa, ho montato un rapporto agilissimo, 46/22 e non mi accorgo neppure di pedalarla, stando più dritto, riesco a vedere meglio agli incroci e prevenire con maggiore sicurezza l'eventuale imbecille che scelga per manovre idiote, in più, il menubrio alto non sbatte mai agli specchietti. Logicamente no ci skiddo, non faccio le partenze bruciamotorini ai semafori, semplicemente la uso come mezzo di spostamento, in ogni caso il surplace è molto più semplice, manca la velocità di punta ma è principalmente una questione di rapporto, non dovendo correre una corsa, lascio che le gambe frullino leggere e basta, mi sposto e mi diverto. Praticamente non ho avuto nessun problema di linee di catena e menate simili, ho solo dovuto smontare il pignone libero e sostituirlo con il fisso usando l'accortezza di aggiungere due maglie alla catena perchè l'originale era 18, l'unica altra modifica fatta è stata infilare un pezzo di manico di scopa all'interno del tubo perta sella per poterlo portare fuori oltre il limite di stop senza rischiare che si pieghi. Ne ho un'altra sempre da donna che ha i cerchi in alluminio e per la quale sto cercando una pipa così da sostituire il manubrio da passeggio con un tubo e sulla quale sono intenzionato a montare le cinghiette, mi manca un tubo sella da 38 cm ma lo troverò alla riapertura dei negozi, il rapporto è 46/18 e tutto quanto se n'è andato, alla prossima "corsa" cittadina ne riparliamo se è uno scherzo o no... M!!!

Il trenino del nanetto è uno dei miei passatempi preferiti, altro che pleistescion (come molti miei coetanei). Il pezzo di manico di scopa fa da anima al tubo portasella, l'ho tagliato più lungo in modo che rimanga all'interno del tubo verticale per una venticinquina di cm, ho fissato il tubo della sella a capasotto nella morsa, ho limato l'estremità inferiore in modo che il foro fosse pari al diametro interno effettivo, c'ho appoggiato il pezzo di manico di scopa e giù mazzate per incastrarlo per bene fino in cima, dove il tubo destringe per fissare la sella, un paio di mazzate in più che non guastano mai e ho infilato il tutto nel verticale della bici, in questo modo ho guadagnato 9 cm che seppur scarsi rispetto al necessario si avvicinano molto alla quota che mi piace pedalare. M!!!