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    <title>Ciclistica</title>
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    <subtitle>Il ciclista urbano è l&apos;inventore di un nuovo equilibrio che rimetterà in marcia la città</subtitle>
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    <title>Cominciate a fare l&apos;abitudine a questa immagine</title>
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        <![CDATA[<img src="http://www.ciclistica.it/upload/2008/12/06/bannerone_ciclistica.jpg" width="520" height="203" alt="bannerone_ciclistica.jpg" />]]>
        
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    <title>cos&apos;e&apos; la mancanza di coerenza</title>
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    <summary>rotafixa qui ritratto con un gruppo di amici al pub ha fatto presto ad amalgamarsi nello stile...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="rota_yo.jpg" src="http://www.ciclistica.it/2008/12/02/rota_yo.jpg" class="mt-image-none" style="" height="636" width="520" /></span><br />rotafixa qui ritratto con un gruppo di amici al pub ha fatto presto ad amalgamarsi nello stile<br />]]>
        
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    <title>i love milano 02: i nostri commessi al checkpoint</title>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="commessi.jpg" src="http://www.ciclistica.it/2008/12/02/commessi.jpg" class="mt-image-none" style="" height="463" width="520" /></span>]]>
        <![CDATA[...il cliente ha sempre ragione<br /> ]]>
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    <title>Che coss&apos;è l&apos;amor</title>
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    <published>2008-12-01T06:18:02Z</published>
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        <![CDATA[<img src="http://www.ciclistica.it/upload/2008/12/01/rotadanilo.jpg" width="520" alt="rotadanilo.jpg" />]]>
        <![CDATA[Un'unica cosa fa girare la testa a Mastro Rotafixa più di una bella signora: un telaista bravo. Se poi il telaista è "il più bravo" allora Rotafixa si scioglie nell'amore. Ecco una gustosa scenetta rubata al BFF sabato sera. 
<div><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/_rtu2puPuog&amp;hl=it&amp;fs=1" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><embed src="http://www.youtube.com/v/_rtu2puPuog&amp;hl=it&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></object></div>]]>
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    <title>Il libro Umberto Dei di Michele Marziani</title>
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    <published>2008-11-30T10:36:10Z</published>
    <updated>2008-11-30T10:38:51Z</updated>

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        <![CDATA[<img src="http://www.ciclistica.it/upload/2008/11/30/udei.jpg" width="520" height="327" alt="udei.jpg" />]]>
        <![CDATA[L'ho presentato alla Rizzoli di Milano, in Galleria Vittorio Emanuele, il 29 novembre 2008. <a href="http://www.youtube.com/view_play_list?p=E8272698BC1BD6D4">Qui</a> c'è la registrazione video integrale dell'incontro.]]>
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    <title>Succede in Pellizza Da Volpedo</title>
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    <published>2008-11-30T00:41:56Z</published>
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        <![CDATA[<object width="425" height="350"> <param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ZDK88gYtUFE"> </param> <embed src="http://www.youtube.com/v/ZDK88gYtUFE" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> </embed> </object> ]]>
        
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    <title>prime foto ciclistica corse</title>
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    <published>2008-11-28T09:12:57Z</published>
    <updated>2008-11-28T09:30:35Z</updated>

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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="ciclistica_corse_black.jpg" src="http://www.ciclistica.it/2008/11/28/ciclistica_corse_black.jpg" class="mt-image-none" style="" height="345" width="520" /></span>]]>
        <![CDATA[qui trovate alcune foto scattate da angelo:<br />http://www.flickr.com/photos/pedaleforchetta/sets/72157610154229287/<br /><br />i modelli presentati sono 2<br />uno tradizionale a congiunzioni e l'altro saldato a tig con serie sterzo da 1" 1/8 head set.<br />tubi oversize columbus zona double butted, entrambe le geometrie sono da pista con alcune modifiche per renderle piu' confortevoli nell'uso quotidiano e per evitare l'overlap sulla ruota anteriore, in sostanza e' leggermente piu' "sdraiata" di un telaio compattto da pista. la scatola del movimento (bsa) e' piu' rialzata di 1 cm rispetto alla corsa tradizionale. il rake della forcella e' di 43mm<br />possibilita' di montare copertoncini 700x28<br />foderi orizzontali posteriori e forcella interamente cromati per fottere le insidie della ruggine<br />i telai sono numerati<br /><br />altri approfondimenti piu' avanti<br />bellali nevica<br />]]>
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    <title>Umberto Dei sabato 29 a Milano </title>
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    <published>2008-11-26T23:34:35Z</published>
    <updated>2008-11-27T17:24:29Z</updated>

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        <![CDATA[<img src="http://www.ciclistica.it/upload/2008/11/27/Cover_Dei_cornice.jpg" width="368" height="595" alt="Cover_Dei_cornice.jpg" />]]>
        Alberto Biraghi presenta alle 18 da Rizzoli in Galleria Vittorio Emanuele a Milano il ciclonoir di Michele Marziani &quot;Umberto Dei, biografia non autorizzata di una bicicletta&quot; assieme all&apos;autore. Bisognerà scappare via per un&apos;ora dal BFF e dalle grintose Ciclistica Corse a scatto fisso per scambiare due chiacchiere a bacchetta in compagnia di altri appassionati delle eleganti signore nere un po&apos; retrò.
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    <title>Volevo solo dire...</title>
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    <published>2008-11-25T16:16:19Z</published>
    <updated>2008-11-25T16:18:46Z</updated>

    <summary>... che poche ore fa ho visto la prima Ciclistica Corse della storia. E&apos; stato un gran bel vedere, anche perché sono arrivate alcune cosette che ci stanno su davvero bene. Il reverendo Menthos di cui mi onoro di essere...</summary>
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        ... che poche ore fa ho visto la prima Ciclistica Corse della storia. E&apos; stato un gran bel vedere, anche perché sono arrivate alcune cosette che ci stanno su davvero bene. Il reverendo Menthos di cui mi onoro di essere neosocio mi ha tassativamente proibito di dire altro, ma è chiaro che il pubblico del Bicycle Film Festival avrà di che lustrarsi le palle degli occhi. Bellalì
        
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    <title>seratona - bici batte auto</title>
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    <published>2008-11-25T13:06:24Z</published>
    <updated>2008-11-25T13:09:00Z</updated>

    <summary>Bici batte auto @ Libreria ShaKe...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="evento_bici.jpg" src="http://www.ciclistica.it/evento_bici.jpg" class="mt-image-none" style="" height="707" width="520" /></span><br /><br />Bici batte auto @ Libreria ShaKe<br />]]>
        <![CDATA[Presso lo Spazio Pubblico / Libreria ShaKe, in viale Bligny 42 (Milano), mercoledì 26 novembre dalle 19:00, serata all'insegna delle due ruote e dell'adrenalina urbana con la presentazione del del Dvd "Bici batte auto. Creativi &amp; guerrieri urbani su due ruote" 3 ore a cura delle migliori firme mondiali della scena del radical biking, con musica hardcore e tecno, presentato dal curatore e regista Naoto, Menthos del negozio Ciclistica e dal sito Milanofixed, che costituiscono la memoria storica, il passato e il futuro dell'attivismo ciclistico a Milano.<br /><br />Contributi video di filmmaker-ciclisti di culto americani come Lucas Brunelle, Rob Zverina, Burd Phillips, Cycle Jerks. Foto di Flavia Faranda.<br /><br />Graditi ospiti Brendt Barbur e gli organizzatori del Bicycle Film Festival, il più importante festival al mondo sulle biciclette, che presenteranno l'edizione 2008.]]>
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    <title>Ciclotoscani</title>
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    <published>2008-11-24T15:55:15Z</published>
    <updated>2008-11-24T15:55:50Z</updated>

    <summary>Firenze, 24 nov. - (Adnkronos) - Il 67% delle famiglie toscane possiede una bicicletta. Ogni giorno in Toscana si registrano dieci milioni di spostamenti e un milione di questi avvengono in bicicletta. Con potenzialità anche maggiori, perché molti spostamenti riguardano...</summary>
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        <![CDATA[<span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; color: rgb(0, 0, 0); ">Firenze, 24 nov. - (Adnkronos) - Il 67% delle famiglie toscane possiede una bicicletta. Ogni giorno in Toscana si registrano dieci milioni di spostamenti e un milione di questi avvengono in bicicletta. Con potenzialità anche maggiori, perché molti spostamenti riguardano pochi chilometri in percorsi pianeggianti. Si calcola che siano circa 700 mila le persone che potrebbero passare dal mezzo motorizzato alla bici, per andare tutti i giorni al lavoro o a scuola. </span>]]>
        <![CDATA[<span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; color: rgb(0, 0, 0); ">Sono questi alcuni dei dati emersi nel corso degli "Stati generali della bicicletta", organizzati dalla commissione Territorio e ambiente del Consiglio regionale toscano a Firenze in Palazzo Strozzi Sacrati. "Ci sono le condizioni per fare un salto di qualità per favorire la due ruote - afferma il presidente della commissione, Erasmo D'Angelis (Pd) - Non servono grandi risorse: con poco possiamo fare moltissimo. Ma serve un salto culturale perché la bicicletta è ancora vista più come un intralcio al traffico che come una vera e propria alternativa". E' stato il vicepresidente della Giunta, Federico Gelli, a aprire i lavori con un saluto di benvenuto, ricordando che la Regione si è dotata proprio in questi giorni di alcune biciclette per favorire gli spostamenti dei dipendenti in servizio fra le diverse sedi nel centro di Firenze. "La mobilità ciclistica non sarà la soluzione di tutti i problemi, ma certo può dare un grosso aiuto per decongestionare il traffico e ridurre l'inquinamento urbano - ha detto Andrea Agresti (An- PdL), vicepresidente della commissione, che ha presieduto e coordinato i lavori - La bicicletta non è un ritorno al passato, anzi è una necessità irrinunciabile per migliorare la qualità della vita. Vorrei ricordare qui un'esperienza importante: a Grosseto non molti anni fa, quand'ero vicesindaco, abbiamo realizzato la pista ciclabile più lunga della Toscana, un nastro d'asfalto di 10 km, largo 4 metri, tutto alberato, utilizzato da mille persone al giorno per andare dalla città a Marina di Grosseto. Un esperimento di successo. Ma troppo spesso all'interno delle città non è così: la bicicletta funziona come mezzo per lo svago e il tempo libero; dobbiamo chiederci come mai ancora non funziona come mezzo di trasporto vero e proprio". Sullo stesso tasto ha insistito il presidente D'Angelis, nell'intervento di apertura. "Pedalare resta troppo spesso soltanto uno sport, uno svago - ha detto - Ma la bicicletta può essere molto di più, può essere una vera alternativa per la mobilità urbana. Molte cose sono state fatte, i Comuni complessivamente hanno realizzato quasi 400 km di piste e percorsi ciclabili, e contando anche gli interventi in corso e pianificati si arriva quasi a 1000 km. Ma se andiamo a vedere come sono fatte e come funzionano le piste, vediamo che le criticità non mancano: difficoltà nelle entrate e nelle uscite, incroci a raso, soprattutto mancanza di collegamenti con punti cruciali come scuole, centri commerciali, luoghi di lavoro, mancanza di parcheggi e rastrelliere. E' ora di invertire questa tendenza". (segue)</span>]]>
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    <title>mattone su mattone</title>
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    <published>2008-11-20T17:28:30Z</published>
    <updated>2008-11-20T17:32:49Z</updated>

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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="ciclistica_insegna.jpg" src="http://www.ciclistica.it/2008/11/20/ciclistica_insegna.jpg" class="mt-image-none" style="" height="398" width="520" /></span>]]>
        <![CDATA[fanculo, non ce la faccio piu' ad aspettare stuccando pareti<br />a presto, ciao da via pellizza da volpedo<br />]]>
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    <title>a loro padre pio, a noi?</title>
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    <published>2008-11-15T15:50:34Z</published>
    <updated>2008-11-15T16:15:03Z</updated>

    <summary> rotabudda......</summary>
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        <![CDATA[<p><img style="WIDTH: 284px; HEIGHT: 274px" height="504" alt="rotabudda.png" src="http://www.ciclistica.it/upload/2008/11/15/rotabudda.png" width="520" /> </p>
<p>rotabudda...</p>]]>
        sarà autoreferenziale, ma a me &apos;sto santino inviatomi da un amico mi fa spatanchiare dalle risate
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    <title>L&apos;informatico di Ciclistica e i primi arredamenti</title>
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    <published>2008-11-13T23:59:26Z</published>
    <updated>2008-11-14T00:07:41Z</updated>

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    <published>2008-11-13T12:02:09Z</published>
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