23.04.2012
Il festival itinerante Bike Smut torna alla carica per invadere il mondo di ciclopornografia… per chi avesse voglia di dare il suo contributo video e lasciarlo girare per il mondo… qui sotto le istruzioni 
Sei bicisessuale?
Credi che migliorare i trasporti e il sesso sia la chiave per alzare la qualità della vita? O magari pensi semplicemente che le biciclette siano sexy e che andare in bici sia fantastico!
Bike Smut è un festival internazionale itinerante che celebra i trasporti a trazione umana e una cultura sessuale positiva. Ogni anno facciamo circolare una nuova collezione di film sulle bici e il sesso, fatti da ciclisti, queer e pervertite di tutto il mondo.
Girare un film è facile! La parte difficile è distribuirlo. Negli ultimi cinque anni abbiamo viaggiato ovunque per condividere con le masse questi contenuti eccitanti. Non vendiamo Dvd e non mettiamo i film online. L’unico modo per vedere i film è andare a una proiezione piena di esseri umani consenzienti. Puoi sentirti liber@ di esprimere liberamente le tue idee sulle bici e sul sesso senza paura che il tuo capo/nonna/ex-bici ti scopra.
Manda il tuo corto a: Bike Smut 6 – Turning Trixxx
I film che preferiamo sono:
- lunghi meno di 10 minuti
- girati in formato 16:9
- in formato .mov, .mp4 o .avi
Sul nostro sito trovi i moduli e le istruzioni per farci avere il tuo corto il modulo compilato. Se hai domande scrivici a bikesmut@gmail.com
Deadline: 6 maggio 2012
condividerlo!
23.02.2012
prosegue la campagna #salvaiciclisti – ecco la fase 2 – spread it!
Caro Sindaco,
Come avrà già avuto modo di apprendere dalle notizie degli ultimi giorni, l’Italia si posiziona al terzo posto in Europa per mortalità in bicicletta. Negli ultimi 10 anni, ben 2.556 ciclisti hanno perso la vita sulle nostre strade ed è per porre freno a questa situazione che due settimane or sono abbiamo lanciato in Italia la campagna #salvaiciclisti con cui abbiamo chiesto al Parlamento italiano l’applicazione degli 8 punti del Manifesto del Times.
In questi i giorni il Parlamento sta facendo la propria parte ed una proposta di legge sottoscritta da (quasi) tutte le forze politiche è pronta per la presentazione alla Camera e al Senato. Senza il suo preziosissimo contributo di amministratore locale, però, anche la migliore delle leggi rischia di restare lettera morta ed è per questo che siamo a chiedere la sua adesione alla campagna #salvaiciclisti per il miglioramento della sicurezza dei ciclisti nella sua città.
Aderendo a #salvaiciclisti si impegnerà quindi a: Continua a leggere…
20.02.2012
qualcuno se l’è ricordato ed è girata subito la voce anche tra chi da anni il giovedi sera non si ammassa più. Giovedi è anche carnevale e venerdi le scuole sono chiuse.
ci vediamo in bici
passano gli anni ma il tema è sempre più attuale. ci vediamo li
Secondo CicloAperitivo del 2012 della Ciclofficina Gasolio!
Domenica 19-2-2012
h. 18 – aperitivo con Spritz Gasolio a prezzo amico, musica, birrette
h. 19.30 – proiezione di estratti da “BICI BATTE AUTO”
Il DVD racchiude un po di video, la mole è enorme, verranno scelti in modo del tutto casuale
in base alla quantità di spritz che abbiamo in corpo (qua iniziate a scegliere il vostro preferito)
08.02.2012
Gentili direttori del Corriere della Sera, Repubblica, La Stampa, Gazzetta dello Sport, Corriere dello Sport, Il Messaggero, Il Resto del Carlino, il Sole 24 Ore, Tuttosport, La Nazione, Il Mattino, Il Gazzettino, La Gazzetta del Mezzogiorno, Il Giornale, Il Secolo XIX, Il Fatto quotidiano, Il Tirreno, Il giornale di Sicilia, Libero, La Sicilia, Avvenire.
La scorsa settimana il Times di Londra ha lanciato una campagna a sostegno delle sicurezza dei ciclisti che sta riscuotendo un notevole successo (oltre 20.000 adesioni in soli 5 giorni).
In Gran Bretagna hanno deciso di correre ai ripari e di chiedere un impegno alla politica per far fronte agli oltre 1.275 ciclisti uccisi sulle strade britanniche negli ultimi 10 anni. In 10 anni in Italia sono state 2.556 le vittime su due ruote, più del doppio di quelle del Regno Unito.
Questa è una cifra vergognosa per un paese che più di ogni altro ha storicamente dato allo sviluppo della bicicletta e del ciclismo ed è per questo motivo chiediamo che anche in Italia vengano adottati gli 8 punti del manifesto del Times:
1. Gli autoarticolati che entrano in un centro urbano devono, per legge, essere dotati di sensori, allarmi sonori che segnalino la svolta, specchi supplementari e barre di sicurezza che evitino ai ciclisti di finire sotto le ruote.
2. I 500 incroci più pericolosi del paese devono essere individuati , ripensati e dotati di semafori preferenziali per i ciclisti e di specchi che permettano ai camionisti di vedere eventuali ciclisti presenti sul lato.
3. Dovrà essere condotto un audit nazionale per determinare quante persone vanno in bicicletta in Italia e quanti ciclisti vengono uccisi o feriti.
4. Il 2% del budget dell’ANAS dovrà essere destinato alla creazione di piste ciclabili di nuova generazione.
5. La formazione di ciclisti e autisti deve essere migliorata e la sicurezza dei ciclisti deve diventare una parte fondamentale dei test di guida.
6. 30 km/h deve essere il limite di velocità massima nelle aree residenziali sprovviste di piste ciclabili.
7. I privati devono essere invitati a sponsorizzare la creazione di piste ciclabili e superstrade ciclabili prendendo ad esempio lo schema di noleggio bici londinese sponsorizzato dalla Barclays
8. Ogni città deve nominare un commissario ala ciclabilità per promuovere le riforme.
Cari direttori, il manifesto del Times è stato dettato dal buon senso e da una forte dose di senso civico. È proprio perché queste tematiche non hanno colore politico che chiediamo un contributo da tutti voi affinché anche in Italia il senso civico e il buon senso prendano finalmente il sopravvento.
Vi chiediamo di essere promotori di quel cambiamento di cui il paese ha bisogno e di aiutarci a salvare molte vite umane.
Chiunque volesse contribuire al buon esito di questa campagna può condividere questa lettera attraverso Facebook, attraverso il proprio blog o sito, attraverso Twitter utilizzando l’hashtag #salvaiciclisti e, ovviamente, inviandola via mail ai principali quotidiani italiani.
Scarica qui la lista degli indirizzi mail.
Tutti gli aderenti all’iniziativa saranno visibili sulla pagina Facebook: salviamo i ciclisti
Hanno aderito all’iniziativa:
1. piciclisti.wordpress.com
2. amicoinviaggio.it
3. 34×26.wordpress.com
4. rotalibra.wordpress.com
5. frrfrc.blogspot.com
6. wildpigs.it
7. riky76omnium.wordpress.com
8. bicizen.it
9. urbancycling.it
10. la stazione delle biciclette
11. rotafixa
12. ciclista pericoloso
13. biciclettedecadence.blogspot.com
14. mtb-forum
15. bdc-forum
16. lifeintravel.it
17. Milan on my bike
18. ditrafficosimuore.org
19. raggidistoria
20. ediciclo editore
21. pedalopolis.org
22. ciclomobilisti
23. Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility
24. casbahcicloclub.com
25. ilikebike.org
26. bikeride.it
27. bikesnob
28. bicicebasta.com
29. muoviequilibri.blogspot.com
30. festinalente.ztl.eu
31. ciclistica milano
32. Taurus Biciclette
…
05.01.2012
così va bene???
30.11.2011
CicloAmici tutti,
come ogni anno a Bologna torna il MotorShow, ritorna quindi HUMAN MOTOR !
Quest’anno tre giorni di ciclo convivialità attiva: 9-10-11 dicembre 2011…
Non perdetevi la quarta edizione della pedalata bolognese contro la Fiera dell’Auto-distruzione.
Sul sito www.humanmotor.org trovate il programma completo e avete la possibilità di registrarvi come utenti per pubblicare materiale nel BLOG: scrivere articoli; segnalare video; caricare foto, volantini, adesivi (e molto altro)…
Per chi vuole venire a Bologna nei giorni di Human Motor e ha bisogno di Ospitalità, potete richiedere:
un posto dove dormire scrivendo a hospitality@humanmotor.org
una bicicletta in prestito: wheels@humanmotor.org
10.11.2011
Interesante.
E rosico perchè a Parma non ce l’abbiamo. Ma a Reggio sono avanti anni luce
18.10.2011
E’ online il questionario 2011 della Fiab "Raccontaci come usi la bici". Lo trovate all’indirizzo www.fiab-onlus.it/raccontaci/index.htm
14.10.2011
io insisto!
http://15october.net/it/
