Certo che sti svizzeri sono insopportabilmente precisi: la definizione di "mancato omicidio" (per loro, tecnicamente, è un errore… ) mi ha sempre fatto morir dal ridere……
sa di bici militare. però non ho capito cosa c’è sul mozzo della ruota anteriore e cos’è quella specie di scatola tra il piantone di sella e la ruota posteriore.
altra cosa qualcuno sa come va la storia dell’immatricolazione obbligatoria della bici in svizzera? no, perchè una volta mentre passavo dei vigili guardarono in tralice il telaio della mia bici, poi però non dissero nulla.
Sul mozzo anteriore c’è una dinamo concentrica al mozzo. Per accenderla si sposta una levetta che finisce tra i raggi e fa girare l’accrocchio. Semplice ed efficace. Le varie scatole sono portacose, la bici pesa 25 kg e pare che possa portare armi di peso notevole (il proprietario mi ha anche detto quali, ma per mia fortuna non ci ho mai capito nulla di armi e non ricordo).
Da segnalare la solida protezione per il deragliatore, indispensabile perché è previsto che la bici venga lasciata cadere a terra, un po’ come i cavalli che devono essere fatti sdraiare. Questa peraltro non fa la cacca.
Cosa gustosa. l campanello c’è, di quelli senza levetta che si girano col pollice, verniciato di nero, ma pare che sia proibito usarlo a prescindere.
La bici è assicurata per danni ai terzi, l’immatricolazione non c’è più. La compagnia assicuratrice è italiana, chiamali fessi.
I Freni sono Magura, idraulici, ma che fanno funzionare due pattini sul cerchio come tutti gli altri (corsa,cantilever,V-Brake). Il punto è che sono modulabili e potenti, esenti da manutenzione ( i pattini usurati si sostituiscono con le mani). Durano ma soprattutto frenano una vita. Quelli in foto dovrebbero essere una serie non standard in quanto a dimensioni della pinza e dei relativi tubi.
13 commenti su “Clienti (svizzeri) di Ciclistica”
gli manca il motore e poi è un velosolex precisopreciso
I Magura , l’XT sopramanubrio, i parafanghi, come quello che uso io.
Certo che tra una fissa e questa, o niente o tutto e di più.
Certo che sti svizzeri sono insopportabilmente precisi: la definizione di "mancato omicidio" (per loro, tecnicamente, è un errore…
) mi ha sempre fatto morir dal ridere……
sa di bici militare. però non ho capito cosa c’è sul mozzo della ruota anteriore e cos’è quella specie di scatola tra il piantone di sella e la ruota posteriore.
altra cosa qualcuno sa come va la storia dell’immatricolazione obbligatoria della bici in svizzera? no, perchè una volta mentre passavo dei vigili guardarono in tralice il telaio della mia bici, poi però non dissero nulla.
Sul mozzo anteriore c’è una dinamo concentrica al mozzo. Per accenderla si sposta una levetta che finisce tra i raggi e fa girare l’accrocchio. Semplice ed efficace. Le varie scatole sono portacose, la bici pesa 25 kg e pare che possa portare armi di peso notevole (il proprietario mi ha anche detto quali, ma per mia fortuna non ci ho mai capito nulla di armi e non ricordo).
Da segnalare la solida protezione per il deragliatore, indispensabile perché è previsto che la bici venga lasciata cadere a terra, un po’ come i cavalli che devono essere fatti sdraiare. Questa peraltro non fa la cacca.
Cosa gustosa. l campanello c’è, di quelli senza levetta che si girano col pollice, verniciato di nero, ma pare che sia proibito usarlo a prescindere.
La bici è assicurata per danni ai terzi, l’immatricolazione non c’è più. La compagnia assicuratrice è italiana, chiamali fessi.
è straordinaria. pare uscita da "Inglorious bastards".
http://americancyclo.wordpress.com/
Confessioni di un ciclista pericoloso.
Mi dite qualcosina in più sulle leve freno, hanno uno strano cavo o almeno mi pare.
M!!!
I Freni sono Magura, idraulici, ma che fanno funzionare due pattini sul cerchio come tutti gli altri (corsa,cantilever,V-Brake). Il punto è che sono modulabili e potenti, esenti da manutenzione ( i pattini usurati si sostituiscono con le mani). Durano ma soprattutto frenano una vita. Quelli in foto dovrebbero essere una serie non standard in quanto a dimensioni della pinza e dei relativi tubi.
Ops… Dimensioni delle leve.
Secondo te cos’è quella specie di lucchetto sopra al centrale?
M!!!
Mi sembra un lucchetto nel suo portalucchetto con una forma che blocchi le pedivelle, …. mi sembra?!
la foto pero’ si poteva farla sotto il bandierone…
È una bici militare, io possego il modello glorioso. Prodotta sempre uguale dal 1905 fino al 1993.
Sarò lieto di inviarvi una foto