07.06.2010
Paris-London
Davidino in Altro | 8 commenti
Ciao ragazzi,
domani noi si parte! da parigi a londra, vedremo come andrà…… 3 giorni di sudore, fatica e libertà. a quanto pare anche tanta tanta acqua.
gli ingredienti per questa ricetta sono
4 ragazzi
4 bici fisse
4 borsoni
4 quadricipiti scalpitanti…..
aggiungere acqua e sudore quanto basta. a fine viaggio irrorare i 4 ragazzi con abbondante birra!
potete segurci sul nostro blog al seguente indirizzo http://riding4theguinness.wordpress.com/
un ringraziamento allo staff di ciclistica che ha pazientemente risposto ad ogni nostra domanda.
ci sentiamo quando torniamo
8 commenti su “Paris-London”
In culo alla balena…..bravi ragazzi…; ) respect
solo 4 quadricipiti?
In bocca al lupo per l’impresa, spero di farla al contrario a fine estate.
Se dovesse servirvi una sistemazione (aggratis) a Londra postate su Ciclistica che in casa c’e’ sempre spazio per 4 ciclisti!
r
bravissimi che figata,che rapporti monti?quanti km farete?
MISSIONE COMPIUTA!
a parte qualche piccolo sconforto x la perdita di un traghetto merdoso a Dieppe la caduta di un socio.
abbiamo portato a termine la missione.
per chi interessasse la tratta parigi londra non è ASSOLUTAMENTE IN PIANO
il rapporto che montavamo è ottimo per percorsi belli lunghi e pianeggianti…..
spingere un 44 14 in salita è veramente (a mio avviso) uno sbattimento raro.
il mio consiglio è un mozzio flip flop pista pista con 2 pignoni diversissimi.
cmq sia abbiamo spinto tutti anke nelle salite + balorde. solo 2 vole abbiamo dovuto portare le bc a mano…..
come primo viaggio è stato pazzesco! a breve si farà qualcosa d’altro
aver avuto una corsa sarebbe stato molto + facile ma vedere le facce stupite di chi diceva ma siete in giro con queste cose qui?? da parigi!=!?!? non ha prezzo. per tutto il resto c’è mastercard!
peace!
http://riding4theguinness.wordpress.com/
Posso confermare quello che dice davidino, io montavo una corona da 44 davanti e dietro un flip-flop 15/17, in modo da non dover cambiare la catena quando giravo la ruota. Il 17 mi ha permesso di arrivare orgogliosamente e testardamente alla fine di tutte le salite, ma mi faceva sembrare un frullatorino in discesa.
Per il resto, in piano non era in piano, ma salite lunghe non ne abbiamo trovate, al massimo 2/3 km.. E già queste erano per me al limite dell’utilizzo della mia fissa. Ci fossero state montagne o salite vere era fuori discussione arrivare in cima. E oltretutto va tenuto conto che se si monta un rapporto troppo leggero che ti permetta di fare la salita poi ti ucciderà sulla discesa, e anche col flip-flop se devi fare 150km non puoi mica fermarti ogni due per girare la ruota! Specie se hai due rapporti molto diversi che ti costringono a lavorare sulla lunghezza della catena. Insomma.. Se hanno inventato i cambi un motivo dopotutto c’è!!
Però come diceva Davidino la simpatia e l’entusiasmo che abbiamo trovato in tutte le persone incrociate sulla strada ripagano di tutto
Infatti si sta già pensando alla prossima, probabilmente più lunga e in po più di tempo.. Chissà, magari Parigi-Amsterdam…
Ecco finalmente alcune foto: http://www.flickr.com/photos/36338223@N00/
Grazie Jimmy!
grandi ragazzi…
le lunghe sono sempre le piu’ belle….
quanti km erano alla fine?300-350???parigi>calais e dover>londra???