e la convocazione a Roma?

 vuoi sapere com'è andata?

di seguito ti incollo una interpretazione, la mia, di ciò che ho capito di quella sera. 

l'unica novità istituzionale è che hanno apprezzato e dichiarato attuabili i 10 punti, hanno proposto le solite cazzate sulle p.ciclabili, più una stronzata emerita (percorsi ludici credo domenicali o festivi  che finiscono con magnata slow food), ma almeno hanno deciso di avere incontri bisettimanali con noi, il prossimo il 10 dicembre.

insomma fuffa. nessuno si aspettava altro. 

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Ho capito che Roma non intende muoversi meglio.
Dall’incontro del 26 ho capito che noi parliamo una lingua di oggi e chi ha responsabilità (chiedendole attraverso il voto popolare, mostrando una proposta per aver consenso, ottenendola e quindi installandosi nel posto fortemente voluto) non ha assolutamente idea dell’argomento e parla una lingua morta.

Lo ripeto qui per tutti: l’argomento è una vita decente in una città, nel caso questa: Roma. Chi ha scelto di spostarsi in bici lo ha fatto per vari motivi ma tutti riconducibili a uno: non è più praticabile lo spostamento individuale su mezzi ingombranti e costosi, è meglio spostarsi su mezzi leggeri e poco costosi.

Poi chi ha scelo ciò ha scoperto che è bello. Poi chi ha fatto ciò ha scoperto che è bello il mezzo che ha scelto. Poi è stato (ri)scoperto il modo di renderlo più adatto alle proprie esigenze, di renderlo magari anche più bello, o più comodo, o più utile o più sicuro.

Abbiamo messo le mani sui nostri mezzi. Abbiamo quindi rimesso le mani in funzione, senza deleghe ai meccanici. E questo perché abbiamo rimesso in moto le gambe.

L’incontro del 26 con chi ci ha chiamato a mostrare le nostre istanze (e già è tanto in un  mondo asfittico, devo riconoscerlo) ci è servito a dire le nostre opinioni su come ci si muove in città, sulle sue storture e su come pensiamo che si possa migliorare.  E a mostrare a uomini/donne del secolo scorso quanto tempo hanno perso restando abbarbicati a pratiche e pensieri obsoleti.

De Lillo ha ascoltato – secondo me senza sentire- le dieci piccole azioni che possono essere effettuate da subito – da ieri, da 20 anni fa- , poi ha parlato.

Ha detto che le nostre 10 proposte erano condivisibili e attuabili. Ok 
Ha detto che hanno in canna (no: in cassa) 4,5 mln per ciclabili (meno ok, soldi buttati visto come fanno le ciclabili, che sembrano arredi da hotel de russie, ma si sfasciano subito, non vengono curate, servono a poco data l’estensione, sono semi nascoste come se si vergognassero)

Poi ha citato quella fantastica trovata degli itinerari credo domenicali, proposti dal’altro genio al potere ovvero un sottosegretario all’interno (!!!), Mantovano o  Mantovani, non so, da finire a qualche banchetto slow food.

L’ho trovata di cattivo gusto, visto che stavamo solo cercando di salvarci la pelle con poche e ben definite opzioni scritte nero su bianco. E non voglio parlare di cosa mi è venuto in mente pensando a cosa ci ha portato lì, consentitemi di non dirlo.

Quindi è giustamente scattato il veleno, quindi è giustamente insorto l’umano, ho visto occhi increduli e infuriati, ho realizzato che chi stava ascoltando non credeva alle sue orecchie ma stava per farlo e stava per diventare come quelli in macchina sono sempre, cioè un cane idrofobo.

Sia come sia siamo andati avanti e abbiamo deciso di vederci ancora con il comune. Ci saranno –dice- altri assessori, sarà un confronto bisettimanale, saranno prese decisioni concrete, dice. Solo dopo aver ribadito i 10 punti che abbiamo portato, naturalmente.

Sorvolo sull’inconsistenza delle parole del capo dei vigili. Andrebbe messo in un bel sanatorio a fare rieducazione motoria a chi ha perso l’uso delle gambe grazie alla mancanza di azione di gente come lui.

Perciò, dopo qualche ora di parole – devo dire molto apprezzabili- da parte di tutti i ciclisti intervenuti, tranne qualcuno che è stato preso a pesci in faccia dall’assessore , sono uscito stanco e insoddisfatto ma non ancora convinto a mandare al diavolo tutto.

C’è un nuovo appuntamento il 10 per un tavolo  a cui io non andrò per indole (al momento sto scrivendo al tavolo: mi serve a poggiare le cose, il tavolo)  ma spero che ci vadano le persone tra noi a cui i tavoli non dispiacciono.

Resta fermo il fatto che dobbiamo osservarli, metterli davanti alle responsabilità che hanno cercato con tanta lena, e che dobbiamo mettere in campo azioni fantasiose e significative per continuare a battere su un punto: non cediamo un centimetro finché questa città non torna decente.

Non ho alcuna fiducia né in costoro né in chi li ha preceduti né in chi li seguirà. Ma, come alla scuola dell’obbligo, non posso fare a meno di avere una frequenza anche saltuaria: per sbattergli continuamente sul muso il sorcio della loro incuria nei confronti di una città devastata dalle macchine e per vedere se processano le idee che gli diamo.

 

beh almeno vi parlate...dico voi e l'amministrazione comunale. E' già un inizio. Mi permetto ( visto che spesso mi attribuiscono buone capacità di negozizione...io lo chiamo buonsenso) qualche suggerimento: Fatevi una scaletta di priorità ( anche se tutti i 10 punti sono condivisibi ed attuabili non è detto che li attueranno tutti .. .. soldi ..autorizzazione eccc.) e cercate di portare a casa quelli. Su alcuni progetti, penso alle ciclabili, chiedete che venga istituita una sorta di commissione in parte composta da persone del comune o tecnici che la realizzano e in parte da voi che siete gli utenti: così alemno potete mettere il naso nei progetti e non fanno ciclabili alla cazzo. Ma puntate molto sull'educazione ela formazione: ai bambini, agli automobilisti ( idee a bizzeffe per formarli), ai pensionati, agli zoppi chissenefrega, formare, formare formare.         Feffe73

Ero presente alla riunione giovedì scorso, sorvolo sull'embolo scoppiato al mastro e sul conseguente righiamo antirabbico che ho dovuto praticargli...

La riunione è stata, per me, deludente. Ho avuto la netta sensazione che la controparte non sia in grado di capire la lingua che parliamo, le uniche note positive che sono riuscito a cogliere sono la voglia di partecipare delle tante persone presenti e la possibilità (volontà) paventata dall'Amministrazione di stare a sentire. Non so se le differenze di pensiero saranno colmabili, considerato anche il "diverso" linguaggio.

Al momento ho voglia di partecipare come posso e aiutare i miei simili ad affrontare questa specie ormai superata.

Personalmente non credo di partecipare ai tavoli, non sono capace di rispettare le regole del gioco richieste, parteciperò alle riunioni del comitato e cercherò di apportarer il mio piccolo contributo.

Da venerdì sto sperimentando una nuova strategia di approccio all'automobilista stradaliberaccellero: appena lo raggiungo (non ha possibilità di sfuggirmi se anche mi passa a 100 orari al prossimo semaforo sarà costretto a fermarsi) lo affianco, gli busso al finestrino e, con il sorriso, gli dico di rallentare perchè a)potrebbe ammazzare qualcuno e quello potrei essere io ma anche un suo parente, b) in ogni caso se l'ho raggiunto io, che vado in bici, non è davvero servito a nulla il suo gesto. Sto preparando dei flyer da affiancare al gesto così da lasciare un segno tangibile.

Non so quanto mi durerà, per adesso mi è presa bene.

M!!!

Sono convinto che per fare un incidente simile ( www.corriere.it/gallery/cronache/11-2009/lambo/1/distrutta-lamborghini-polizia_bf6fe34e-ddb3-11de-a61b-00144f02aabc.shtml#1 ) i nostri solerti agenti della polizia stradale non avessero tanto in mente il concetto di sicurezza e prevenzione dei rischi della strada.

M!!!

qui c'è il pezzo di repubblica.it roma

 

http://roma.repubblica.it/dettaglio/ciclisti-urbani-allattacco-ecco-la-citta-che-vogliamo/1793075

e forse vale la pena anche di ricordare, visto che si parla di millenni, che qualche indicazione i nostri migliori antenati ce l'avevano data

bei link