15.01.2008
Semplificare
Alberto in Tecnica | 40 commenti
un efficace video che spiega più di molte parole
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40 commenti su “semplificare”
figataaaa
Bello! Molto istruttivo!
Ma proprio rosa….
bella però a me piaceva di più prima…
Si poteva anche intitolare “Come rovinare una bella bici”.
Con tutti i telai abbandonati, tanti ancora da verniciare (nuovi parlo, eh!), che l’Italia offre, perchè smontare e riverniciare una bici completa, bella, fatta bene, che poteva ancora fare il suo compito?
ma che domande…per il gusto di smontare una bici e rimontarla!!!
e poi…magari il poverino voleva una fissa, la sua ragazza gli ha rotto i maroni dicendogli che è fissato…che spende troppi soldi…e così l’unica soluzione era rovinare la sua bici.
è il mio idolo…smontare e rimontare! sempre.
ae
sì smontare e rimontare è uno dei piaceri fondamentali e semplici della vita
colgo l’occasione per cercare di fare chiarezza su un mio dubbio: nel video si vede scartavetrare e sbombolettare il telaio: i risultati possono essere buoni?
ho un telaio che chiede disperatamente un po’ di vernice nuova e io non sono un esperto verniciatore e non vorrei andare dal carrozziere… mi date qualche consiglio?
Nausea,
Mi sono rivolto a piu’ carrozzieri a Milano, e mi hanno sempre rifiutato il lavoro. Dicono che non gli conviene accettare lavori cosi’ piccoli.
Se hai bisogno di un buon verniciatore a milano te ne posso consigliare uno (magari in privato, detesto la pubblicita’ in rete).
Ciao
ciao questo un link ad una vecchia discussione su ciclistica dove si è parlato a lungo su come i verniciare vecchi telai
http://obi-wan.kenobi.it/mt/yvlaof515-mt-comments.cgi?entry_id=6327
josquin
Bravissimo. A Milano si racconta anche di un carrozziere di Lainate che rivernici i telai per 10€….
p.s.: nel solito negozio milanese invece 25€, ma devi aspettare un mese…
grazie a tutti, mi leggo il link e, se vedo che è fuori dalla mia portata, scriverò in privato a pietro e girero per carrozieri a lainate
cosa bisogna avere per smontare un bici? chiedo che attrezzi? chiavi per togliere i pedali e i pignoni reggi bici (come quello del tipo del filmato)per lavorarci bene intorno. dove mi consilgliate di pigliare sti attrezzi? e che attrezzi?
bello il video e l’idea, un paio di note la contorno:
1)sverniciare un telaio fatto a forno per riverniciarlo con la bomboletta è come togliere la mozzarella dalla pizza e metterci le sottilette, ma uno può essere perverso e farlo, la pizza è sua.
2)nel rifare il movimento centrale, se si mettono le sfere direttamente sulla calotta destra, non si riesce a fissarla con la chiave apposta, ed è destinata a svitarsi in poco tempo.
detto questo, compimenti alla regia, bel video!
Ma perchè vi ostinate a fissare dei telai da corsa che vano già bene così come sono?
In partenza quella era una gran bella bici, che bisogno c’era di fissarla e farla rosa?
Tanto si sà che le conversioni dei telai da corsa non sono la stessa cosa di una bici da pista!
Perchè continuare a rovinare delle meravigliose bici in acciaio con cambio down-tube che sono una vera figata? Pure io volevo la fissa, ma sinceramnente quando ho preso la mia bici in acciaio con cambio e freni, mi sono appassionato un sacco!!!
Cmq bel video, molto chiaro e istruttivo lo stesso… Forse (per la mia modesta opinione) come esempio da non seguire!!!
Poi, liberi tutti di fare ciò che si vuole. W la bici!!!
“Forse (per la mia modesta opinione)”
Modestissima…
“Poi, liberi tutti di fare ciò che si vuole.W la bici!!!”
Ecco, appunto…
ciao banda di criticoni!!!
ma se a lui piace la fixa e gli pice rosa…ma che ve frega!!!
baci e bici
Valentina, che vuoi farci, per le bici sono belle cose.
Mi dispiace vedere che se ne rovina una.
E’ come se si facesse un quadro astratto o qualcosa di contemporaneo un po’ fuori dai canoni classici, sulla tela di un pittore semisconosciuto del Settecento.
Bello, per chi ama l’arte, il risultato finale, ma quello di partenza, altrettanto bello, è perso per sempre.
E a me dispiace questa perdita, perchè amo l’arte delle bici.
lanerossi, per dirla tutta neanche io avrei ridipinto il telaio, mi piaceva più prima, ma ognuno è libero di fare come più gli piace.
ecco che mi son ficcata anch’io nella banda dei criticoni!!
Il video e’ simpatico e colpisce per la sua semplicita’.Come l’idea di trasformare una
bicicletta a 10 velocita’,anonima, senza carattere in un mezzo semplice, senza fronzoli.
In una parola “clean”.
Ora trovo abbia molto piu stile di prima, indipendente dalla scelta del colore o di altri particolari
(io ad esempio avrei preferito l’uso di un riser bar e di una diversa scelta cromatica dei pezzi)
Senza nulla togliere alle biciclette in acciaio con le marce che io amo e colleziono
Il video e’ simpatico e colpisce per la sua semplicita’.Come l’idea di trasformare una
bicicletta a 10 velocita’,anonima, senza carattere in un mezzo semplice, senza fronzoli.
In una parola “clean”.
Ora trovo abbia molto piu stile di prima, indipendente dalla scelta del colore o di altri particolari
(io ad esempio avrei preferito l’uso di un riser bar e di una diversa scelta cromatica dei pezzi)
Senza nulla togliere alle biciclette in acciaio con le marce che io amo e colleziono
Ciao a tutti, premetto che questo sito non mi piace come è fatto, troppo dispersivo, si deve fare il trova per cercare qualcosa che interessa.
Cmq, sono proprietario di due bici, una in alluminio super leggera che per ora uso il finesettimana, una citybibe, molto costosa artigialnale, che tra un pò trasformerò, non so in cosa ma la trasformerò!
e poi una bici degli anni 70 con vari pezzi abbastanza buona che sto restaurando, e diventerà la bici da lasciare sotto casa. Diventerà una bici verde militare, sono a buon punto del restauro ma ci vuole ancora. Come si fa per avere consigli precisi in questa giungla di msg???
Fai una cosa, trova un sito che ti piace. Oppure, meglio ancora, disegnane uno te come piu’ ti aggrada. Poi ci dai il link e veniamo li’ a risponderti. OK?!…
Fai una cosa, trova un sito che ti piace. Oppure, meglio ancora, disegnane uno te come piu’ ti aggrada. Poi ci dai il link e veniamo li’ a risponderti. OK?!…
per avere consigli precisi bisogna fare anzitutto domande precise.
e, potendo, gentilmente.
siccome non hai adempiuto a nessuna delle due condizioni suesposte credo che non riceverai alcun consiglio. per lo meno non da me.
…quando si bussa a casa altrui prendendo la porta a bastonate è difficile essere i benvenuti.
non sarà il sito piu bello del mondo (scusatemi deformazione professionale, faccio i grafico per sopravvivere)… ma sicuramente non è un accozzaglia di messaggi, ne così brutto da esordire con un post come il tuo…
un blog come questo è fatto dalle persone che lo frequentano, e dal poco che ho potuto frequantarlo posso dire con sicurezza che la disponibilità e gentilezza è di casa!!!
avrò scritto si e no 3 post in tutto, ma vi leggo da un paio di settimane e ho ricevuto prontamente risposte molto utili per la mia prima fissa… insomma, ho trovato la stessa atmosfera di un gruppo di amici accomunati dalla stessa passione.
…perdonate sto divagando troppo, ma rimango perplesso davanti questi esordi
Per me Fabrizio non ha tutti i torti…
Ciclistica un po’ dispersivo è, tuttavia è un blog, non un forum o un manuale.
Unto dai, mica ci sono sempre e solo complimenti!
Fabrizoom: sono sinceramente dispiaciuto che il sito non ti piaccia. Mi mandi un progetto per modificarlo in modo che ti possa soddisfare? Sarei felice di ottenere il tuo consenso.
lanerossi, sempre e solo complimenti sarebbe una noia poco proficua, ma non è questo il punto.
e andando contro la mia mala educazione voglio ringraziare biraghi.
vale
fabrizoom: “si deve fare il trova per cercare qualcosa che interessa” hai ragione è una fatica immane, poi chi per come te non ha le idee chiare credo sia ancora maggiore.
“Unto dai, mica ci sono sempre e solo complimenti!”
, ma sto qua non sa stare al mondo.
Lanerossi, non pretendo i complimenti per me (che infatti mi lasciano sgomento, mi trovo più a mio agio sulle barricate…) figuriamoci per gli altri. Ma è una questione di educazione. Forse sarò pirla io che mi sento in colpa per non aver ancora versato l’obolo al sito (e dire che ero stato il primo a prometterlo…ma giuro che rimedierò al più presto!
Non puoi entrare in casa di uno e dire “ciao, dunque….prima di tutto la tua casa fa cagare: è fredda, buia scomoda, non si trova un cazzo di quel che serve e ci si sta di merda. Poi volevo chiederti….avresti del sale?!…”
E comunque i siti, i blog, i forum, son tutti uguali: entri per la prima volta, non conosci la pagina, non sai dove cliccare, non sai come loggarti, etc… Magari ti capita di postare tre volte il messaggio perchè non hai capito come funziona l’aggiornamento della pagina, etc…
E’ un attimo, poi ti orienti o qualcuno ti spiega e sei in pista.
Avrei capito l’arroganza di “Fabrizoom” se questo fosse un sito pubblico (magari del Ministero dei Trasporti o dell’Ambiente…), ma essendo un sito dovuto ad un’iniziativa privata non dobbiamo dimenticarci che siamo tutti ospiti.
Più o meno graditi…
p.s.: sulla colonnina di destra ci son tutti i link tematici, qual’è la difficoltà?!…
Ciao a tutti, scusatemi se posto quà ma non saprei in quale altra sezione farlo e questa mi è sembrata la migliore.
Ho un paio di vecchi telai che ho recuperato da dare via:
Il primo, troppo grande per me, credo sia di una vecchia bici da turismo pre-mountainbike: tipo strada però dannatamente pesante (ma anche dannatamente robusto immagino)con gli attacchi per il portapacchi e i parafanghi sui forcellini e con un porta raggi di scorta (o almeno credo serva a quello) brasato su un braccio del carro posteriore. Forcella anteriore, serie sterzo, reggisella e movimento centrale compresi.
Il secondo, troppo piccolo, credo vada bene per fare una bici da città ad un ragazzino. Senza forcella.
Mi sembrano dritti ed in buone condizioni. Abito in Versilia. Chi li vuole se li venga a prendere, che tirarli via mi dispiace un sacco (specie quello bianco).
Non mi intendo molto di dimensioni di telai, ma se qualcuno è interessato me lo dica che magari gli invio una foto e le misure delle parti che gli interessano.
Ovviamente se questo post ha una collocazione più consona spostatelo pure o ditemelo che lo riscrivo da un’altra parte. (c’è la sezione ri-ciclo??)
Aspetto notizie.
Diego
P.S. scusate se sarò un pò lento a replicare, ma sono piuttosto incasinato fino a domenica
Ragazzi non interessano a nessuno? Sono in acciaio e con le congiunzioni.
Quello piccolo che misure ha?! E cosa significa “telaio da città”?!…
Denghiu…
x Unto
Ti ripeto che non sono pratico di misure di telai: se mi dici quale dei tubi ti interessa che misuri lo faccio e ti posto la lunghezza.
Cosa significa “telaio da città” non lo so. Dove lo hai letto?
Ho scritto telaio buono per fare una bici da città, intendendo una bici leggera con tre/quattro rapporti, di tipo sportivo.
Abiti in Versilia Unto?
“Cosa significa “telaio da città” non lo so. Dove lo hai letto?
Ho scritto telaio buono per fare una bici da città, intendendo una bici leggera con tre/quattro rapporti, di tipo sportivo.”
Che fai, giochi con le parole?!
Mi interessa la misura del tubo verticale (quello che va dal movimento centrale alla sella) centro-centro e sapere che ruote monta il telaio (28, 26, etc…).
E’ un telaio da ibrida, quindi, non da corsa, ho capito bene?!…
Allora, la misura del tubo verticale dal centro della scatola del movimento all’asse del tubo orizzontale è di circa 53 cm e le ruote (anzi, la ruota storta che rimaneva)sono da 26 (stessa misura del cerchio delle mountain bike?).
Il telaio, per intenderci, è come quello delle bici da uomo degli anni 80, quelle sportive, più comode di quelle da corsa, col manubrio rialzato. Se vuoi ti mando una foto. Meglio non te lo so descrivere, scuss.
Unto, ti van bene le misure? Se puoi dammi una risposta entro domani perchè non credo che li potrò tenere in casa acora per molto…. una “presenza femminile” sta fissando loro e me in maniera minacciosa ultimamente…
Pensavo fosse più piccola, come non detto. Ti libero dall’impegno, così non fai incazzare la tua donna…
ok, peccato. Grazie comunque.